Bobiltur i juni 2025: Sør-Sverige - rundt Vänaren.
Vi besøker: Himmelhyttene, Notodden, Strømstad, Grebbestad, Fjellbäcka, Smøgen, Trollhättan, Mariestad, Motala, Bergs sluser, Kristinehamn, Charlottenberg
(Opplysninger er hentet fra wikipedia, brosjyrer, informasjonsmateriell og egne notater.)
NB! Denne siden er under arbeid og bildene har vi tatt selv
Besøkt av:
.
(sist oppdatert 25.06.25)
Kart over planlagt tur
Dag 1.
Vi startet fra Sandve og kjørte til Sagvåg på Stord. Her er en parkeringsplass for Himmelhyttene. Så er det over 1 time å gå til hytta. Været var fint,
men det var vått i stien. Hytta ligger ca 180 meter over havet og er plassert i trærne ca 9 meter over bakken.
Dag 1.
Vi reide opp på en seng oppe i 2 etasje, hvor det var vinduer i taket og veggene, så vi hadde god utsikt. Vi sov godt
Dag 1.
Solnedgangen var nydelig og varte til kl 23.
Dag 2.
Neste dag gikk vi rolig og forsiktig ned til bobilen og brukte 1t og 15 min ned. Vi hadde en flott opplevelse i hytta i tretoppene. Nede i bobilen tok vi oss noe mat og kaffe og satte kursen over Haukeli.
Dag 2.
Vi kjørte fra Sagvåg ca kl 13 og var framme i Notodden ca kl 19.30. Det var ledige plasser på bobilcampen og vi laget oss mat og satt ute og spiste. Så gikk vi en tur bort til industripromenaden hvor det er i ferd med å bli fint. Dette var et kunstverk i stål av Erik Pirolt.
Dag 3.
Vi ble enige om å kjøre til Strømstad. Jeg kjøpte bobilpass på Firstcamp, men klarte ikke å logge inn. På vei mot Strømstad prøvde vi kundesenteret igjen, men etter en halv times venting ble det brudd. Framme på Strømstad camping løste de problemet. Vi bestillte 2 netter på campingplassen. Litt senere gikk vi rundt på campingplassen. På toppen var det mange flotte plasser med utsikt over havet og flott solnedgang. Men her opp kan det blåse mye.
Dag 4.
Det fine været fortsetter med over 25 gr i skyggen. Vi fikk et tips om noen fornminner som vi syklet til.
Steinskipet på gravfeltet er det mest kjente fornminnet på Blomsholm. Det er det tredje største i Sverige med sine 41 ganger 9 meter. Steinene midtskips er 1 meter høye, mens steinene i baug og akter er over 4 meter, noe som til sammen utgjør 49 steiner.
Da steinene til skipet ble reist for omtrent 2000 år siden, kunne havbølgene slå mot skipet. Der E6 ligger, seilte handelsskip en gang på vei mellom Oslo og København. Monumentene på gravfeltene i Blomsholm var et symbol på makt og rikdom. Herfra ble det lagt ut mange handelsreiser og omfattende handelsaktiviteter fant sted. Mange mennesker bodde i området, og på mange måter var det et mektig sentrum på den tiden. Blomsholms storhetstid tok slutt en gang i løpet av det syvende århundre.
Dag 4.
Vi syklet med til sentrum av Strømstad og langs kaiene. Her var det mye folk på restaurantene.
I 2010 hadde byen 6 288 innbyggere. Strömstads næringsliv er i stor grad basert på turisme og grensehandel fra Norge. Tross det lave innbyggertallet har byen to systembolag og et av Nordens største kjøpesentre,
Dag 5.
Vi pakket og tømte. Og satte kursen mot Grebbestad. Grebbestad firstcamp så fin ut i finværet og vi kjøpte plass for en natt. Vi står på en plass for bobiler og vi står alene. Så det er god plass. Vi fikk et kart i resepsjonen med sykkelvei til sentrum utenom hovedveien for biler. Det var litt kronglete og vi måtte lese gatenavnene for å finne fram. Det er 2,5 km til sentrum av Grebbestad og vi brukte 10 - 15 min. I Grebbestad gikk vi langs kaien utover og tilbake. Vi spiste lunch stekt lysing m stekte poteter og grønsaker smør og reker. I 2023 hadde tettstedet 1 936 innbyggere.
Dag 5.
Vi syklet tilbake og var innom Grebbestad kirke. Kirken er oppført i granitt i 1890-1892. Kirken var flott både utvendig og innvendig. Tilbake på campingplassen ble det kaffe og kaker og en avslappende ettermiddag i solen (23,5 gr i skyggen).
Dag 6.
Det regnet litt i natt og det er grått i dag. Vi kjørte til Fjellbäcka og gikk en tur i sentrum.
Dag 6.
Vi kjørte videre til Solvik firstcamp hvor vi har vært før. Vi fikk en plass helt nede ved sjøen. Det er mange ledige plasser. Vi tok oss litt mat og gikk litt rundt på plassen. Så syklet vi mot Smögen. Vi brukte ca 30 min med stopp underveis. Det er gang og sykkelvei helt fram. I Smögen gikk vi opp til kirken og ned til bryggen og leide syklene helt til endes. På tilbaketuren begynte det å regne. Og det regnet mye. I 2010 hadde tettstedet 1 329 innbyggere. Smögen er best kjent for sin havn med en 600 meter lang brygge som tiltrekker seg tusentalls av båtturister hver sommer. Langs brygga ligger det tett med butikker og spisesteder.
Dag 7.
Etter en våt kveld med klær hengende til tørk, fikk vi ryddet og gjort klar for av reise. Vi satte kursen mot Trollhättan og håpet å få plass ved slusene, Turen til Trollhättan tok ca 1time og 20 min. Vi var framme noen minutter før 12. De fineste plassene framme mot kanalen var opptatt. Det var 3 ledige plasser etter oss som ble fyllt før kl 12.30.
Dag 7.
Vi gikk en liren tur ned til kanalene før vi tok osslitt mat og kaffe. Vi gjorde klar syklene og syklet til sentrum av Trollhättan. Vi skulle bare handle litt middag. Det er fin sykkelvei helt fram.
Dag 7.
Flere steder langs kanalen var det gjesser med unger.
Dag 8.
Bobilparkeringen på Trollhättan ble nesten tom før vi kjørte. Vi fylte diesel og kjørte mot Mariestad. På gps-en hadde vi lagt inn ytre havnen hvor det er en stor stellplats. Men det blåste mye, så vi kjørte inn til Gjestehavnen. Her var det noen ledige plasser og vi tok en nærmest kanalen. Det blåser her også, (20-22gr) men vi er nærmere byen.
Dag 8.
Gråspurven ble nærgående og ville ha mat...Det ble noen smuler som gjorde at det kom mange flere fugler.
Dag 8.
Så ble det kveld og flott solnedgang
Dag 9.
Vi kjørte ut til ytre havnen og tømte. Deretter kjørte vi til Sjøtorp. Sjøtorp er sluse 1, 2 og 3 i Gøtakanalen. Her må stellplassene bookes på forhånd. Dvs vi må logge oss på og bestille og betale plassen på internett. Vi fikk plass ner 36 og her er det fint. Vi gikk en tur og så i slusene. Her er turistbåten på vei ned slusene.
Dag 9.
Langs Gøtakaanalen er det gang og sykkelvei. Vi tok fram syklene og syklet sørover fra Sjøtorp.
Dag 9.
I Lyrestad som er det første tettstedet vi kommer til, er det også bobilparkering. Det er fullbooket de nærmese dagene.
Dag 9.
Det neste tettstedet med bobilparkering er Norrqvarn. Vi stoppet her og kjøpte is. Her er det hotel, og bobilparkering med mange ledige plasser. Her har de laget en mini Gøtakanal med sluser. Vi syklet tilbake og brukte ca 45 minutter til Sjøtorp. Der er fint vær og ca 24 gr, men en del vind.
Dag 10.
Vi tømte og kjørte mot Motala. Etter gps-en er det en kjøretur på litt over 1,5 time. Været er vekslende, og vekslende temperatur fra 16 til 24 gr. Bobilparkeringen er ved Göta kanal og det gamle verftet. Plassen er ny og det er mange ledige plasser. Mot kvelden kom det flere bobiler på parkeringsplassen.
Dag 10.
Vi syklet langs kanalen til sentrum av Motala en tur som tok ca 10 min.
Vi gikk rundt i sentrum og var innom Coop og handlet mat.
Dag 11.
Så satte vi kursen mot Bergs sluser. Vi har vært her før og sett, men ikke overnattet. Vi fant en plass på grasset. Her er ikke strøm. Så gikk vi ned i resepsjonen. Resepsjonen var i butikken og når det var en busslast med tyske turister som skulle ha kake og kaffe, så gikk det litt tregt. Men Jeg fikk betalt og fikk de nødvendige opplysningene.
Dag 11.
Vi kledde oss og gikk bort til fotballbanen hvor det var midtsommerfeiring. Mye folk gikk samme veien og mange var kommet. Vi fikk en sitteplass rett foran scenen. Først ble stangen reist og så kom noen eldre danseglade som hadde oppvisning. Leikarring ville vi kanskje kalt det i Norge. Deretter var det unger og voksne som dannet ring rundt stangen og hadde sangleker. «Alle» var med på leken. Jeg synes dette er en fin feiring.
Mange jenter hadde blomsterkrans på hodet. Mange hadde teppe med til å sitte på og hadde nistekurv som skulle nytes. Men så er vi heldig med været: sol og 24 gr.
Dag 11.
Så ble det rekesmørbrød.
Dag 11.
Det er stadig trafikk i slusene. Her er Juno på vei opp. Vi kjøpte is før vi gikk tilbake til bobilen.
Dag 12.
Det er mye folk ved slusene. Og mange som spiller minigolf.
Dag 12.
Vi gikk tur langs Gøtakanalen.
Dag 13.
Etter at vi hadde spist frokost og tømt og levert kortet til servicbygget, kjørte vi mot Kristinehamn., en tur på 2 - 2,5 time. I gjestehavna har vi stått før. Vi valgte en plass som ligger litt borte fra vannet. På de fleste plassene er det nordmenn fra Jæren. Det fylles fort opp.
Dag 13.
Vannliljer i kanalene i Kristinehamn.
Dag 14.
Vi kjørte fra Kristinehamn ca kl 9.30. Vi stoppet i Charlottenberg og handlet litt. På veien dit fant vi denne lysestaken.
Dag 14.
Vi kjørte gjennom Oslo i mange timers kø. Målet var Notodden.
Dag 14.
Vi var framme i Notodden kl 18.30.På bobilparkeringen var det kommet mye regn og en del biler sto ute i store dammer. Bilene ble flyttet til tørrere steder. Det er vekslende vær med sol og regn.
Dag 15.
Fint vær. Vi startet på hjemveien litt over 9. Vi fulgte E134 over Haukeli. Vi var på Sandve kl 15. Da hadde vi totalt kjørt 2056 km på hele turen.
Meny og andre sider
Home